Hairpin-Technologie – warum Drähte in E-Maschinen oft eckig sind - Krafthand
ドイツ本国発表)ニューBMWアクティブ・ハイブリッド7
前後をつなぐプロペラシャフトが不要な点は電気式4WDの大きなメリット。総容量93kWhの駆動用バッテリーは床下にレイアウトする。一部にくぼみを設け、後席乗員の足元スペースを確保している。 | Audiの新たなブランドアイコン、電動グランツーリスモ『Audi e-tron GT』の ...
Audi A6 Avant e-tron revealed with 700km range - carsales.com.au
Ideal installation position: The lithium-ion battery | Audi MediaCenter
Elektrische Maschine – Wikipedia
Elektroautomobil – Das Magazin für Elektromobilität | Neuvorstellung: Audi e-tron S
VW ID-Elektromotoren: Dopplereffekt | STERN.de
E-Motoren von ZF: Rundum „ready“ für beste Antriebe - ZF
Gehäuse für Elektrische Antriebe - Anforderungen und Vorgehen | MAPAL
アウディ次世代エコカーe-tronとg-tronの完成度（carview!）(3ページ目) | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
アウディのEV、冬季の航続を延長…充電前にバッテリーを自動で予熱 9枚目の写真・画像 | レスポンス（Response.jp）
Der Elektromotor und seine Herstellung
MAHLE entwickelt ausdauerstärksten E-Motor - MAHLE Konzern
Grundlagen elektrischer Maschinen | Etech-Akademie
Audi Q4 40 e-tron | Audi MediaCenter
Drive system | Audi MediaCenter
Bosch erklärt die E-Achse | AUTO MOTOR UND SPORT
Elektromobilität „made in Austria“: E-Antriebsgehäuse des neuen BMW iX3 wird exklusiv in Steyr gefertigt.
Für jede Anforderung die ideale E-Maschine - ZF
